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发电机组调速器—机械式、液压式、气动式、电子式

[来源:星光吉林] [作者:吉林双同] [日期:18-09-13] [热度:]

    调速器的功用是在上柴发电机组所要求的转速范围内,能随着发电机组外界负荷的变化而自动调节供油量,以保持发电机组转速基本稳定,工程机械(如发电)用上柴发电机组必须设置调速器!

    那么常见调速器有哪些种类呢?跟随星光技术人员一起来看看具体内容吧。

    机械式调速器

    机械式调速器的感应元件为飞块或飞球,直接推动执行机构。结构简单,工作可靠,广泛用于中、小功率柴油发电机组上。

    液压式调速器

    液压式调速器一般用飞块作为感应元件,推动控制活塞操纵液压伺服器。这种调速器感应元件较小,通用性强,可用少数几种尺寸系列满足几十到上万马力发电机组的配套要求。稳定性好,调节精度高(稳定调速率可到0),推动力大,便于实现发电机组的自动控制,但结构复杂,工艺要求高,因此,适用于大功率柴油发电机组。

    气动式调速器

    气动式调速器是利用膜片感应进气管真空度的变化,进而推动执行机构。这种调速器结构简单,低速时灵敏度高,但因进气管装有节流阀增加了进气阻力,使功率有所下降。因此,只适用于小功率柴油发电机组,目前采用不多。

    电子式调速器

    电子式调速器是把柴油发动机转速的变化转换成电量变化,经采样放大后控制其执行机构。这种调速器可在柴油发电机组转速产生明显变化之前调整供油量。获得很高的调节精度,实现无差并联运行。
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